De qué forma demandar los 2500 euros de indemnización a los que tiene derecho si adquirió un vehículo entre 2 mil 6 y además dos mil 13
Así pueden pagarte 2 mil quinientos euros si adquiriste un turismo entre dos mil 6 y 2 mil 13
Cartel de coches España. Le decimos si ha sido afectado por el cártel de coches en España, expliquenos su caso particular y le mostramos si puede reclamar su indemnización de forma gratuita.
¿Compraste un coche entre 2006 y dos mil trece? Esto es lo que te devuelve el can de la indemnización
La Organización de Usuarios y Usuarios (OCU) tiene previsto ejercer una acción colectiva de resolución de inconvenientes en protección de los clientes afectados por el cártel.
afectadoscartel.com asociación afectados cartel de coches restrictivas de la competencia, sancionadas por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, fueron cometidas por veintiuno fabricantes y 130 concesionarios entre febrero de 2006 y agosto de dos mil trece, influyendo en el 90 por ciento del mercado de la distribución y comercialización de vehículos en España.
OCU considera que los perjudicados pueden hacer servir entre un diez por cien y un 15 por ciento del valor del vehículo.
Gracias al trabajo previo realizado por la Organización, no va a ser necesario entregar los papeles relativos a la posesión de los coches y camiones ni al análisis de los daños.
La Organización de Usuarios y Usuarios (OCU) tiene previsto elaborar una acción colectiva para la compensación de los problemas en defensa de los clientes de camiones perjudicados por los acuerdos constitutivos del cártel que tuvieron el impacto de limitar la competencia en la fijación del costo de lista de los automóviles.
Tanto en 2015 como en 2016, la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia sancionó a 21 fabricantes de vehículos, a ciento treinta concesionarios así como a 2 empresas de asesoramiento por técnicas restrictivas de la competencia consistentes en el establecimiento de descuentos inmejorables como de condiciones industriales en el mercado del vehículo. distribución minorista de turismos, con los consiguientes efectos perjudiciales para los consumidores, que adquirieron un camión por una cantidad superior a la que podían haber adquirido de no haber existido acuerdos sobre las rebajas de costos a realizar.
Estas resoluciones han sido recurridas por los sancionados frente al Alto Tribunal. Una vez que el Alto Tribunal termine de validar todas y cada una de las resoluciones de la CNMC, se introducirán las acciones colectivas correspondientes, a las que podrían adherirse los perjudicados.
En la práctica, esto señala que los compradores de un vehículo durante los años dos mil seis (febrero) y 2013 (agosto) a las marcas sancionadas y también los concesionarios, pueden ser adjudicatarios de esta actividad.
La OCU advierte que no todas y cada una de las marcas tuvieron contratos a lo largo de todo el periodo cartelizado, por lo que se señalará a los adquirientes que se anoten en el proyecto si se ven afectados y se les va a facilitar la información esencial sobre los próximos pasos para empezar la reclamación.
Merced a los trámites iniciales puestos en marcha por OCU y a los trabajos previos que se están realizando, los afectados no tendrán que aportar ningún papel que pruebe la propiedad de los camiones perjudicados ni la valoración de los daños, siendo incluso más provechoso que su reclamación de forma independiente.
Según los primeros análisis, la cuantía de la reclamación oscilará ciertamente entre el diez por ciento y el 15 por ciento del coste de adquisición de los coches y camiones cartelizados, cifra que deberá ajustarse en todos y cada caso dependiendo de la data de adquisición, aparte de la marca y la versión de cada automóvil.
OCU trabaja en condiciones económicas útiles, que efectivamente incluirán un representante legal, un letrado y un especialista, para aquellos influenciados que deseen unirse a esta acción.
check herewebsite